Anmeldelse: Virgin Atlantic Upper Class

Virgin Atlantic Upper Class, hva skal man si?

En miks av noe veldig bra, noe helt greit – og et par ting som trekker ned. Men totalen? Et høyt nivå på det meste.

Gate17

Vi var blant de første om bord, og det tok faktisk en god stund før businesskabinen ble full. Vi hadde seter på rad 6 og 7, omtrent midt i kabinen. Det første som slår deg er plassen – virkelig god plass, både i setet og til håndbagasje. I London går du inn gjennom fremste dør, og tar til høyre til business. Litt uvant hvis du er vant med SAS, der du går til venstre.

LES OM BESØKET I VIRGIN CLUBHOUSE-LOUNGEN PÅ HEATHROW

VirginUpperClass LHR JFK

Førsteinntrykk av setet

Etter å ha installert oss ble det raskt noen pluss og minus:

+ God plass

+ Bordløsningen er faktisk veldig bra

– Skjermen står litt rart plassert

– Utrolig lett å komme borti stolknappene

Sikkerhetsvideoen skal Virgin ha skryt for – annerledes, kreativ og litt morsom faktisk. Men IFE er ikke tilgjengelig før flyet har tatt av, noe som alltid er litt kjedelig når man sitter og venter.

VirginUpperClass LHR JFK

Pre-departure drink

Vann, appelsinjuice eller musserende. Helt ok musserende, men ikke noe du tar bilde av og sender hjem. Litt tam start – men det tok seg opp.

Kabinen var klar lenge før avgang, og flight time ble annonsert til 6:48 mot rutetid 7:50. Vi så for oss å komme tidlig til hotellet, men så ble vi stående i over 40 minutter i kø før takeoff. Der forsvant den gevinsten.

VirginUpperClass LHR JFK

Avgang og første servering

Kameraer på flyet er jo litt gøy for oss som liker sånt, selv om det bare var kameraet bak nesehjulet som fungerte.

Vel oppe i lufta kom crewet rundt for drikke- og matbestilling. Vi hadde forhåndsbestilt hovedrett, men det var bare registrert korrekt på tre av fire. Heldigvis hadde alle valgt noe som fantes om bord.

VirginUpperClass LHR JFK

Jeg gikk for en av signaturdrinkene – sjelden jeg kan drikke litt når jeg skal til USA, så jeg benyttet muligheten. Til forrett ble det truffle mac and cheese på hele gjengen, sammen med Chardonnay og vann.

VirginUpperClass LHR JFK

Forretten så enkel ut, men smakte fantastisk. Skikkelig god start. Til hovedrett tok jeg chicken karahi mens de andre gikk for vanlig kyllingbryst.

Angrer ikke et sekund på valget mitt – masse smak og alt ble spist opp. Kyllingbrystet falt også i smak hos de andre, men 16-åringen syntes porsjonen var litt liten.

VirginUpperClass LHR JFK

Desserten var chocolate fudge – stor, mektig og veldig god. Ostetallerken var også et alternativ, men ingen av oss orket mer.

Totalt sett var hovedmåltidet 4/5.

VirginUpperClass LHR JFK

IFE og wifi

Skjermen føles større enn hos f.eks. SAS, men jeg kan ta feil. Utvalget av filmer var bra, men kanskje ikke like stort som hos Delta og KLM. Så inflight entertainment (IFE) var som forventet, men ikke imponerende.

Wifi… ja.

Det beste nettet koster over 20 pund, og det er det ikke verdt.

Delta tar fem dollar for like bra (eller bedre) nett.

VirginUpperClass LHR JFK

«The Loft» – loungen om bord

Virgin har jo en egen liten lounge i businesskabinen som heter The Loft. Vi gikk bort for å teste, men det var dessverre en skuffelse.

– Dårlig påfyll av snacks

– Smuler på gulvet

– Litt slitent og rett og slett ikke særlig innbydende

Dette trakk helhetsinntrykket markant ned.

Toaletter

Tre tilgjengelige toaletter for businesskabinen. Små, helt greie, men ingen wow-opplevelse. De kunne dessuten vært flinkere med renhold underveis.

Midt i flyturen fikk vi en liten kirsebæris – overraskende god til å være noe jeg vanligvis ikke liker. Det er et godt tegn.

VirginUpperClass LHR JFK

Afternoon tea før landing

Inn mot JFK kom “Afternoon tea”-serveringen. Du kan velge flere retter, men vi var stort sett mette alle sammen, så tre av oss gikk for scones. Søtt og godt, men kanskje litt for søtt. Sandwich er et bedre valg om du vil unngå sukkerbomben.

Kaffen var ifølge de som drakk den faktisk ganske god til fly å være.

Seter og komfort

Setet er veldig bra generelt, men hvis du sitter i midten sitter du litt «fra hverandre». Flere hadde problemer med knappene og styringen av setet, og noen deler virket litt slitte. Komforten derimot – helt fin for en syvtimers flight.

En ting som plaget meg var kantlisten av tre ved fotskammelen. Den traff litt feil og var i veien.

VirginUpperClass LHR JFK

Landing

Vi landet omtrent 20 minutter før rutetid, men sto stille i 10–15 minutter før vi fikk gate. Dermed var gevinsten spist opp, og vi gikk av omtrent på rutetid.

Konklusjon: Virgin Atlantic Upper Class i A350

Veldig mye bra: service, plass, hovedmåltidet og generelt preg av premium.

Noe middels: wifi, skjermplassering, små detaljer i setet.

Og et par ting som var rett og slett dårlige: The Loft og manglende renhold flere steder.

Total vurdering: 4/5.

En god businessklasse – men ikke helt på nivå med de aller beste. Vil jeg fly igjen? Ja, absolutt. Men det er også rom for forbedring.

VirginUpperClass LHR JFK